近年来，随着我国公路，特别是高速公路的迅速发展，公路隧道建设己进入大发展的新时期。公路隧道一般具有跨度大、开挖断面大的特点，施工难度大，容易出现冒顶，侧壁坍塌、失稳等问题，尤其隧道穿越浅埋地段时。施工方法不当可能导致隧道出现滑坡、坍塌、衬砌开裂变形等病害，影响隧道结构的完整性、耐久性及使用性。因此，开展超大断面隧道穿越浅埋层的施工技术研究，对促进我国隧道技术进步具有十分重要的意义。