论文以XX铁路新建200km/h双线段客货两用铁路中家乡沟隧道和XX隧道施工为工程背景，通过采用现场监控量测与数值计算相结合的方法，研究了双线大跨度浅埋隧道在III级、Ⅳ级和V级围岩地段的围岩变形、锚杆轴力以及衬砌工作状况，获得了各级围岩的变形基准，锚杆和支护结构的工作状况。