隧道作为一种重要的地下建筑物，在交通、地下开矿、水利等工程领域起着重要的作用。随着高等级公路隧道、铁路隧道、水工隧道的修建，人们积累了越来越多的隧道支护经验，隧道支护技术不断向前发展。然而对于处在高地应力环境中的深埋隧道，面对的问题较为复杂，这些使得隧道支护难度偏高和费用增大，此外，其固有的安全性隐患(岩爆、大变形)也难以得到有效避免。根据对国内外深埋隧道施工阶段岩爆防止措施的总结以及岩爆发生理论的研究，改进了在岩爆发生条件下，深埋隧道的支护方案一初期支护采用锚杆和喷射混凝土支护，二次衬砌采用模筑维混凝土，对改进支护的有效性，保证施工安全具有一定的理论意义和实用价值。