许多旧水泥混凝土路面已进入养护维修期，探讨如何在旧水泥混凝土上加铺新的路面已经成为一个非常有价值的研究课题，但路面维修仅靠路面弯沉指标作为路面结构理论计算和质量验收指标是远远不足的，不但无法真实反映路面内部结构的状态，而且分析结果也过于片面，容易出现失真的问题。本文结合当今比较成熟的有限元计算方法，分析路面内部结构响应特性，为将来养护.