透水沥青路面具有良好的透水性和路表构造深度，其独特的保持自然生态能力和行车安全性也已经被越来越多的国家接受，并作为新建道路的标准。但是，目前透水路面大部分采用强度偏低的未处治粒料作为基层应用于停车场、广场和人行道等轻交通路面。为了使透水沥青路面更广泛的应用，研制了透水半刚性材料作为基层代替常用的粒料基层使之能应用于达到中等交通量的道路建设。在我国居民对道路品质要求日益提高的环境下，研究透水半刚性材料和透水沥青路面具有重要的学术价值和经济效益。