半刚性基层沥青路面凭借较低的建造成本和良好的使用质量，在我国高等级公路和城市道路中占有很大比例。但由于半刚性基层结构接触条件差，易引起反射裂缝，在目前的交通条件下，该结构出现了许多路面病害，严重影响了其使用质量和寿命。本文在国内外柔性基层研究成果的基础上，提出设置沥青稳定碎石联结层的设计思路，重点分析了联结层结构的力学响应，研究了联结层结构的使用性质和抗裂性能，并基于抗裂性能，提出预测模型和混合料设计方法。