建国以来，我国兴建了大量的公路桥梁。由于长期服役的磨损及超载破坏等原因，这些已建桥梁部分存在可靠性问题，需对其进行可靠性评估。本文首先介绍了桥梁可靠性的基本概念，可靠性评估的特征。桥梁可靠性评估的理论基础主要基于多重失效模式、结构体系可靠度界限范围法等。