随着国民经济的飞速发展的需要，大量山区铁路的建设都采用长大隧道方式通过越岭地段。由于隧道作为工程设计和施工乃至运营过程中的线性建筑物，将穿越不同地质条件下的围岩介质，从而将不可避免的遇到地震、山体变形、塌方、岩溶塌陷、涌水、泥屑流、岩爆、高地温、瓦斯爆炸及有害气体突出等地质灾害，其中尤以涌水最为普遍和严重。