半刚性结构层开裂是沥青路面早期破坏的主要原因之一，XX路地处高寒地带，低温、大风、大温差更容易导致半刚性结构层开裂，进而以反射裂缝的形式表现在沥青混凝土表层中，严重影响路面通行能力和使用寿命。本文以国道XX线XX路为依托工程，对高寒大温差XX路沥青路面半刚性结构层开裂问题展开研究。