Top-down裂缝是柔性基层沥青路面常出现的破坏形式，其原因主要是由于重复交通荷载及低温应力引起的，被认为是和反射裂缝一样可能导致沥青路面承载力丧失的新型早期损坏。
裂缝问题不仅是路面结构设计的问题，而且是材料设计的问题，为了防止裂缝发生，混合料就需要有更大的抗拉强度。本文主要针对沥青混合料各组成材料对抗裂性的影响进行研究。主要研究沥青用量、级配、沥青种类对top-down裂缝形成和扩展的影响。