为了深化对沥青路面材料和结构层组合在江西独特的高温状况下力学性能和作用机致的认识，检验己建和拟建的高速公路的沥青路面结构的合理性，为工程提供有益建议，本课题通过常规的计算方法、有限元分析软件和材料试验等手段，对江西的气候、典型沥青路面结构及材料等进行了一系列的研究。