随着我国高速公路建设的蓬勃发展，桥梁建设进入了前所未有的高潮时期。在山岭重丘区高等级公路跨越深沟峡谷时经常会出现高桥墩的情况。随着桥梁跨径的不断增大，桥墩高耸化，结构的整体和局部刚度下降，过高的桥墩带来较强的非线性效应，对桥梁的抗震性能造成不利影响。在建的雅泸高速公路穿越高山峡谷众多的地震高烈度区，地质、地貌极为复杂。