现阶段我国高速公路建设普遍存在着赶工期现象，施工过程中对某些关键工序缺乏有效的控制措施，导致施工过程失控；同时，施工单位受经济利益的驱使，在机械设备上的投入和数量不足，而且有的单位在施工中还存在有意识按规范中的负指标控制路面质量的现象。
实践证明，在施工过程中控制路面质量，能有效提高路面整体结构承载力和改善路面结构的稳定性，避免早期损害的产生，延长路面的使用寿命。因此，迫切需要研究过程控制在路面施工中的作用和影响，从而在路面施工的关键环节中能够避免变异性，减小路面的离析，让路面摊铺更加均匀，使行车荷载在路面结构中的分布更为合理，从而改善我国半刚性基层沥青路面的使用性能，提高其服务质量。