自锚式悬索桥以其优美的造型和对地形地质适应性强等种种优点越来越受到工程界的青睐，尤其是在城市中小跨径桥梁中更是一种极具竞争力的方案。XX大桥是目前世界上跨径最大的混凝土自锚式悬索桥，并首次采用钢丝绳主缆环形绕过锚固体，故本桥的施工控制存在跨度大、拉力大、变形大、允许误差小等特点和难点。本文结合XX大桥的施工控制，研究了自锚式悬索桥施工控制的理论与方法。