斜拉桥的抗震性能也得到越来越多的关注和研究。XX大桥是单索面双塔半漂浮体系斜拉桥，主跨240m，其体系独特，桥位处于地震烈度7度区，因此，分析其地震响应是非常重要和有意义的。本文在总结国内外研究结果的基础上，对XX大桥的动力特性和地震反应进行了全面系统的研究。主要内容如下：
(1)对斜拉桥的斜拉索、主梁结构、支承、联接等结构细节模型进行了评述与分析后，建立了XX大桥的动力计算模型。利用结构分析程序ANSYS对吉XX大桥的自振特性进行了分析研究，得出了前15阶频率和相应振型。
(2)采用标准反应谱作为输入的谱曲线，分别考虑了纵向、横向、竖向输入下该桥的地震响应，并考虑了两种地震组合，即纵桥向+竖向输入和横桥向+竖向输入。为了保证计算精度，在计算中采用了CQC方法。
