未来几年，我国将迎来城市轨道交通建设的快速发展时期，盾构施工法也逐渐成为地铁施工中一种常用的施工方法；地铁施工对临近管线的影响问题将不可避免。研究盾构施工对邻近管线的影响问题，具有重要的现实意义。
本文主要采用理论分析与数值模拟相结合的方法，对大直径刚性管线与周围土体相互作用，盾构施工对邻近大直径刚性管线受力及变形规律的影响两方面进行了研究，并借助实际工程进行了分析验证，具体研究内容及成果如下：
1．采用Winker弹性地基梁模型，建立二维梁——弹簧模型和三维管壳——弹簧模型，研究支座强制位移即管线周围土体沉降值，下卧层刚度、管线刚度、管线埋深及隧道埋深等因素改变时管线与土体脱离情况。并且建立了管线变形值与地面沉降值之间的关系，通过地面沉降值预测管线变形值，作为安全监控手段。
2．利用MIDAS GTS三维有限元软件，在管线与隧道垂直和管线与隧道平行两种情况下研究开挖面位置不同时，下卧层刚度、管线刚度、管线埋深、管隧竖直距离、管隧水平距离、盾构推力、注浆强度等改变时，大直径刚性管线受力及变形规律。
3．与实际工程相结合，分析并验证数值模拟得到的规律，提出了基于实际工程的监测措施和盾构穿越时的技术措施。