随着桥梁事业的迅猛发展，薄壁钢箱梁越来越受工程设计者们的青睐。但是薄壁钢箱梁受力性能的研究工作不尽完善，对于薄壁钢箱梁横隔板的合理间距各国行业标准中规定不尽一致。因此，本文对薄壁钢箱梁横隔板的合理间距进行研究探讨，以旧铺镇互通式跨线立交桥为依托工程，对薄壁钢箱梁的畸变和横向弯曲进行分析，研究横隔板间距，横隔板刚度和箱梁的高宽比对畸变效应和横向弯曲的影响。
首先，以单轴对称矩形截面薄壁杆件为研究对象，以乌氏第二理论为理论基础，利用荷载分解法，在考虑剪切变形的同时，对典型的薄壁钢箱梁截面的畸变部分进行分析，并推导了简化计算畸变的控制微分方程，并采用微分方程的弹性地基梁解法对该畸变控制微分方程进行求解。通过实例计算与有限元分析结果进行比较，验证本文推导的畸变控制微分方程的正确性。
其次，以框架分析法为基本原理，对薄壁钢箱梁横向弯曲的计算方法进行了详细介绍;并通过有限元软件对横隔板间距及横隔板刚度两个参数对箱梁横向弯曲的影响规律进行详细分析。
最后，利用有限元软件对薄壁钢箱梁畸变效应的影响因素进行分析。为能够清晰研究薄壁钢箱梁的畸变特性，在箱梁中仅作用畸变荷载，分别研究横隔板的间距、刚度及箱梁的高宽比对薄壁钢箱梁的畸变效应的影响，并对比了偏心荷载作用下箱梁的畸变和扭转。