阂浦大桥边跨是由外包混凝土的型钢弦杆主梁、钢竖腹杆、钢斜腹杆、钢斜撑杆、预应力混凝土横梁与混凝土桥面板形成一体，构成了一种新颖的板析结构体系一复合结构析架体系。这种结构体系在国内外还未见到应用报道，也无设计标准可供参考，桥梁工作者急需全面了解其特性。
本文以上海阂浦大桥为研究背景，运用通用有限元分析程序ANSYS，分别建立整体有限元模型、节段梁有限元模型和边跨下弦节点有限元模型，进行受力分析，并针对节点受力设计了试验方案。
有限元分析结果表明:钢结构上、下弦杆和斜撑应力水平较低，竖腹杆和斜腹杆应力水平较高，最大应力出现在与墩顶杆件相邻杆件内，节段梁混凝土应力分布较为均匀，析架杆件与混凝土交界面处出现应力集中现象。节点板应力在竖腹杆与斜腹杆夹角板边缘处较大，竖腹杆、斜腹杆、斜撑应力状态不均匀，钢杆件存在较大的弯矩。由焊钉受力的计算结果可以分析得到，节点板上焊钉受力不均，焊钉受力较大的位置集中在主要传力方向前三排位置。
