大跨度桥梁是重要的交通生命线工程，一旦在地震中遭受破坏，将会导致巨大的经济损失，并严重影响到灾区的抗震救灾工作和恢复重建，因此，对斜拉桥进行正确有效的地震反应分析，确保其抗震安全性具有非常重要的意义。
在简述地震反应分析基本理论的基础上，以大跨度六塔斜拉桥一嘉绍大桥为工程实例，对该桥进行了地震反应本文谱分析、时程分析和行波效应分析。主要研究内容包括以下几个方面:
1.基于有限元理论，用大型有限元程序ANSYS建立了大跨度六塔斜拉桥体系的有限元模型，分析设置刚性铰的六塔斜拉桥有桩和无桩模型以及未设置刚性铰的六塔斜拉桥无桩模型的动力特性;
2.分别对设置刚性铰的六塔斜拉桥有桩和无桩模型进行反应谱分析，研究桩一土一结构相互作用对斜拉桥抗震的影响;分别对设置和未设置刚性铰的六塔斜拉桥无桩模型进行时程分析，研究刚性铰对该斜拉桥体系的抗震影响。通过以上的分析，为大跨度多塔斜拉桥的抗震设计及分析提供借鉴;
3.利用大质量法对设置刚性铰的六塔斜拉桥无桩模型进行行波效应分析，探讨非一致激励对大跨度斜拉桥的影响规律;
4.刚性铰是解决多塔斜拉桥索塔温度荷载问题的一个关键构造，通过对设置刚性铰的六塔斜拉桥进行抗震分析，说明刚性铰构造的安全性及合理性。
