现今，对大跨径拱桥均开始考虑几何、材料非线性影响，按二阶弹塑性理论进行特殊设计。对于大量的中、小跨径的拱桥，设计时仍按规范中提出的简便的近似方法来考虑二阶效应，即将拱肋视为偏心受压构件，引入偏心增大系数来考虑拱肋变形对内力的影响。