斜拉桥是由塔、梁、索三种基本构件组成的高次超静定柔性结构体系。塔梁受力呈压弯状态，因此其整体稳定安全问题必须予以考虑。且由于其成桥内力状态具有多样性、结构受力呈非线性、施工过程与成桥状态高度祸合的受力特点，故对斜拉桥考虑非线性的施工过程、及各种荷载作用下整体稳定性分析变得尤为重要。
本文以松浦大桥为工程背景，利用通用有限元软件对松浦大桥独塔双索面叠合梁斜拉桥进行了稳定性研究，完成了以下工作:
(1)详细阐述了斜拉桥稳定分析理论，探讨了斜拉桥的稳定性评价指标及失稳判断准则。对斜拉桥稳定中的各种非线性的求解方法进行了讨论，同时介绍了线弹性屈曲和非线性屈曲分析在ABAQUS中的实现方法。
(2)利用通用有限元软件ABAQUS建立松浦大桥空间模型，对悬臂施工过程进行了线性稳定和非线性稳定分析。非线性稳定分析包括考虑几何非线性的计算情形以及考虑几何和材料双重非线性的计算情形。
(3)根据计算结果评价了松浦大桥在最大双悬臂阶段、最大单悬臂阶段和成桥运营阶段结构的整体稳定性，并指出了各阶段的失稳类型和考虑各种非线性影响后的最可能破坏形式。
(4)讨论和分析了结构参数、施工因素、辅助墩个数及设置位置等对大跨度独塔斜拉桥稳定性的影响，可供设计和施工参考。