随着我国交通事业的大发展，需要在大江大河以及海上建造更多的桥梁，悬索桥作为一种跨越能力最大的桥梁结构形式将被广泛采用，在悬索桥建造过程中，为了获得理想的成桥状态，有必要对悬索桥施工过程进行监测与控制。
本文针对悬索桥施工监测与控制的计算理论和方法开展研究，重点讨论了影响悬索桥结构行为的设计参数，通过设计参数敏感性分析，确定了对悬索桥变形有较大影响的两个设计参数—主缆的弹性模量和桥道板自重集度。运用最小兰乘法对悬索桥主缆的弹性模量和桥道板自重集度进行了参数识别，通过设计参数辨识得到了万州一氏桥主缆弹性模量估计值和桥道板自重集度估计值，并将获得的设计参数估计值带入悬索桥施工控制分析程序中，对该桥线形进行了预测与控制，取得了理想的结果。本文的研究成果不仅直接服务于万州长江二桥的施工控制，而且对今后我国悬索桥的设计、施工具有一定的借鉴和参考价值。