悬索桥的不同施工过程会产生不同的成桥恒载索力，随着悬索桥跨径的增大及预应力加劲梁的采用，主缆恒载索力所占的比重也随之增大，而安全系数又逐渐减小，因此，有必要对悬索桥的施工过程进行更为精细的分析。
本文基于有限位移弹性理论，从二维连续体的UL型虚功增量方程出发，借用小变形梁元的基本假定及其插值函数，得到了杆系结构的有限元平衡方程，最后采用带动坐标的混合法进行求解。由此建立了一套平面杆系结构的几何非线性有限元分析方法，并在此方法的基础上，通过改进索鞍单元模拟施工过程中索鞍的顶推，施工模拟计算既考虑了几何非线性、鞍座的偏位、二期恒载由主缆和加劲梁共同承担等因素，同时又考虑了施工阶段吊杆张拉对预应力混凝土加劲梁的内力影响，计算表明，该方法是精确而有效的，
此外，本文引用三个经典考题对悬索桥分析程序的几何非线性进行了验证，并以北盘江大桥为背景，对其进行了施工过程的精细计算和成桥荷载试验，计算结果与试验数据表明:本文算法正确，精度较高，收敛较快，程序具有较强的实用性。