箱形薄壁梁是桥梁工程中经常采用的结构。然而，箱形薄壁梁在纵向弯曲时，存在剪力滞效应。经过20多年的发展，对剪力滞的研究也取得了一些成果，解决了一些实际工程问题，但随着我国交通事业的发展，大跨径桥梁中薄壁宽箱的采用越来越多，有关剪力滞的新问题也在不断出现，因此有必要对薄壁宽箱梁剪力滞效应作进一步的研究。本文就薄壁宽箱梁剪力滞效应的问题进行了如下的一些工作：
1．对箱梁剪力滞效应分析理论和方法的适用性、局限性进行了评述。
2．根据箱梁四次抛物线的纵向位移函数，阐述了采用最小势能原理推导系统的总势能表达式，然后通过变分法得到基本微分方程。
3．运用有限元法分析了宽跨比、宽高比、翼缘板悬臂长度、顶板厚度、腹板厚度等参数对薄壁宽箱梁剪力滞效应的影响。
4．将有限元分析结果和变分法计算结果进行比较，分析了能量变分法计算薄壁宽箱梁剪力滞效应的适应性。
通过本论文的工作，能对薄壁宽箱梁桥的设计提供一定参考。