隧道为高速公路山岭隧道。隧道为分离式单向两车道隧道，设计速度为80km/h，左线长540m，右线长500m，。隧道设计施工采用新奥法。本设计的主要内容包括：隧道几何设计，洞门结构设计以及验算，通风照明布置，施工设计、开挖、支护等。专题是：隧道的管棚施工作业指导。
本设计对隧道洞门结构进行了验算，用直接刚度法对各级围岩的衬砌进行了验算，并进行优化，通过计算验算得到了合理的参数。隧道洞门设计为端墙式洞门，根据隧道埋深及围岩级别的不同，洞身衬砌为复合式衬砌，洞口段采用明洞开挖，并进行超前支护及整体衬砌。隧道通风采用射流式纵向通风，左右洞分别配置2 组4 台直径1120 的风机。隧道照明采用钠光灯照明，五级控制。施工方案有全断面法、台阶法和台阶分部法等。

关键词：新奥法；结构验算；通风；照明；管棚施工