2.1.1决定线路方向的主要因素：
沿线地形的选择：公路总是要修建在平原、丘陵、山区的路面上，总要有不同程度的顺应地面地形。
大型结构物位置的选定：长大复杂的桥址、隧址常常作为线路控制点，线路方向一般要服从这些控制工程的要求。
通过重要城镇的选定：线路方向的选定，不仅是公路自身的问题，同时也是地区国民经济发展的组成部分。因此，要尽可能的通过较大城镇。
通过工矿点的选定：如何合理的连接各个工矿据点使其与线路走向结合起来，也是线路方向的重要因素之一。
运输性质与运量的影响：运输性质是指直达运输、地方运输和客货运量比重等。
地质条件的影响：要避免会危害线路的严重不良地质地段。
主要技术标准与施工条件的影响：采用主要的技术标准，常常会影响线路方向。
1.1.2韩峪川地形地貌介绍：
设计内容为从西南面的东吴到东北面的屋脊场修一条高速公路。这两地方被两个山谷分开，地势比较平缓，附近有大量的村庄，从而使得选线方面会有至少3个隧道的情况，但是由于是被两个山谷隔开，所以隧道长度基本都属于长隧道，可以把线路分为3部分。
