理论联系实际，验证、巩固、深化已学理论知识，并为继学课程或设计积累感性知识，并为将来工作打下坚实的基础；
获得交通土建专业施工技术与施工组织的实际知识；
培养分析处理和总结工程技术问题的独立工作能力；
学习和了解单位施工准备工作中的业内工作，能编制施工组织设计；
了解交通土建企业现行的组织机构及企业经营管理办法；
扩大技术眼界，了解道路桥梁采用新结构新材料与新工艺的情况。
实习内容:来到工地的第一件事就是先了解了一下工程概况，本工程建设规模为1.495平方公里的陆域，其中含抛石围堰2833.6米，充灌沙袋围堰1626.6米，场区吹填泥491万立方米，场区软基处理140.4万平方米及C区抛石岛。本工程开工日期为2008年8月18日，计划竣工日期为2013年6月24日。合同价款为49980万元。围堰采用斜坡式结构，堤顶宽5米，堤顶高程3.10米。其中A区抛石围堰内外侧坡比为1:1.5，根据不同区域的波浪情况，围堰外侧采用500~1000毫米浆砌块石护面，坡脚设5米宽的护底块石内设400毫米厚混合倒滤层。围堰筑堤材料主要采用10~200千克开山石填筑，采用爆破挤淤的方法形成堤心。B区充灌砂袋围堰外侧坡比1:2.0,内侧坡比1:1.5根据不同区域的波浪情况，围堰外侧采用300~600毫米干砌块石护面护坦设安放块石平台，坡脚设5米宽的护底块石。围堰内侧采用铺一层土工布作为过滤层，充灌砂围堰地基及陆域形成的地基采用真空预压法进行处理。
