混凝土结构按我国《公路桥梁规范》设计原理

目前,世界多数国家的设计规范都是按照极限状态设计的,但衡量结构安全度的方法及取值标准却很不一致。但总的来讲，都是用概率与数理统计的方法作为确定结构或构件安全度的准则，也就是把以前主要依靠经验的方法转变为概率方法。由于建筑结构实际作用的荷载及产生的效应，结构材料的强度及其承载能力，在各种结构之间不可能是相同的确定量，而存在着必然的变异，应该是一个随即变量，所以仅凭经验确定安全系数，并没有科学根据确保结构的安全可靠。当把概率引进安全度问题以后，对于安全度的概念就比较明确了。