航站楼屋盖采用钢结构系统，表面是由对称的两个圆环相交切割而成的双曲空间曲面，平面投影呈飞鸟形。总长486m，宽度为66.7~145m,屋面高度14m~32m,屋盖的水平投影面积为50406m2。设计分为A、B、C三个区域。
航站楼的两翼区域（1~6轴、31~36轴）采用单跨，最大跨度为76.3m;中间区域（7~30轴）由于跨度较大（85.9~122.8m）,在中间增设V形支柱，成为双连跨门形空间桁架，最大跨度为62.6+60.2m。
空间桁架断面是由三根钢管作为弦杆组成的等腰三角形，上边长5m,三角形高约3.9m。桁架的弦杆是具有相同轴心的圆环上的圆弧。两边的边柱是由4根钢管组成的， 支撑在下弦节点；中间支柱是由4根圆钢管组成的V字形，分别支撑在两个下弦节点上。
屋面采用咬边封闭的轻型保温金属屋面，按屋面桁架的节点间距（约5米）设置次梁，次梁跨度约为20米，均为圆弧形梁。为加强屋面系统本身的刚度，在屋面纵向梁之间设置了交叉支撑，使屋面结构形成空间壳体。
沿屋盖的跨中中间支柱设置了上弦水平支撑；沿周边玻璃幕墙位置设置了空间抗侧力桁架。
17~20轴屋面为一段玻璃屋顶，从17、20轴向两边分，相隔30m有一段玻璃屋顶。以上段的次梁的一端与桁架之间采用可纵向滑动的构造。
主结构用钢管选用Q345C无缝钢管或进口相同等级（ASTM A572GR50）的钢管；屋面次梁及连接板选用Q345B热扎H型板和钢板；屋面支撑采用圆钢管。连接螺栓采用10.9S级高强度螺栓。
钢结构总重量5270吨，单位面积用钢量104.6Kg/m2。
