一、工程概况
航站楼内建筑电气工程包括变电站、供电线路、照明系统、防雷接地系统等安装工程。楼内一层在A段设1#变电站、F段设2#变电站。两个变电站相互独立运行，每个变电站各有两路10KV进线，两台2500KVA的变压器，两台变压器同时运行，互为备用。一路市电断电后，另一台变压器承担全部负荷。市电全部断电后，由柴油发电机组发电供电以满足UPS和重要电源的需要。
供电线路采用电缆供电，电缆沿金属桥架敷设至楼内分设的10个配电间内。其中一层设有4个配电间、二层设有6个配电间，变电站值班室同时兼做配电间使用。配电间内设置动力配电箱、应急配电箱。照明配电箱依据供电半径就近设置。柴油发电机组安装在变电站旁边，由母线和低压配电柜连接。
防雷接地系统采用共用接地方法，所有进出航站楼的金属管线均与接地系统连接。供电系统、计算机及通讯系统均进行等电位连接。在航站楼屋顶的避雷针采用单独的人工引下线与接地系统连接。同时利用建筑结构的基础梁柱内的钢筋焊接作为自然接地体，自然接地体与人工接地体焊接使整个航站楼成为电气贯通的整体。
