1工程概况
**路人防工程，位于山东省青岛市**区**路，**路与**路间地下，呈“一”字型。工程总长度约543.5m，宽度约20m，工程地下2层，上覆土层2.1m，分2个二等掩埋部、6个物质库、1个战时电站，16个分区，总建筑面积约25017.3m2。
本工程设计使用年限为50年，结构安全等级为二级，人防抗力等级为甲类6级，防水等级为二级，砼抗渗等级为S6，结构形式为板柱结构，结构共3跨，单跨长度6.0～6.6m，顶板厚400mm，中板厚300mm，底板厚为300mm。墙厚为300mm地下2层，层高约4.4m。
2场区环境及工程地质环境
2.1气象
青岛市地处北温带季风气候区，属温带季风气候，因受海洋调节影响，表现出海洋性气候特点：空气湿润、温度适中、四季分明，具有春迟、夏凉、秋爽、冬长但不很严寒之特点。
风的频率以ES、WN向为最多，6级以上大风以N-NW向最多，出现频率NNW向为16.8%；WN向为13.8%。累年平均风速为5.5m/s，11月份至翌年2月风速最大，平均为6.2m/s，7、8两月最小为4.7m/s，瞬间最大风速44.2m/s。
青岛地区季节性冻土深度约0.50m。
2.2地形、地貌
地形：场区地形东高西低、坡度平缓，地面高程13.44～16.22m。
地貌：场区地貌成因类型属洪冲积。
2.3工程地质
2.3.1地层概况
场区第四系以杂填土、粉质粘土、砂土等为主，按地质年代由新到老、层序自上而下的顺序将各岩土层分布特征及其物理力学性质简述如下
第①层：杂填土（Q4ml）：（对应于青岛标准层第①层）
广泛分布于全场区。层底高程：11.54～14.02m；层厚：1.80～2.60m；平均厚度：2.15m。褐色，稍湿，密实度不均。该场区表层为柏油路路面，其下部的回填材料以煤渣、砂石等为主，杂物较少，偶含石块。
第②层：粉质粘土（Q4al）：（对应于青岛标准层第⑦层）
广泛分布于全场区。层底高程：7.09～10.72m；层厚：2.30～4.50m；平均厚度：3.87m。黄褐色～黄色，可塑，稍湿。承载力特征值190kPa。
第③层：含粉土中粗砂（Q4al）：（对应于青岛标准层第⑨层）
广泛分布于全场区。层底高程：5.59～9.52m；层厚：0.60～3.20m；平均厚度：1.63m。黄色，稍密～中密，稍湿～饱和。该层的粉土含量不均匀，于局部场区相变为粉土夹层，颗粒成分以长英质砂为主，粘粒含量较低。承载力特征值200kPa。
第③-1层：含砂粉土（Q4al）：（对应于青岛标准层第⑨层）
广泛分布于全场区。层底高程：5.54～7.97m；层厚：0.40～1.80m；平均厚度：0.90m。黄褐色～黄色，可塑、密实，饱和。具水平层理，含锰铁结核及少量砂粒，所含砂粒分选较好、磨圆较好，呈薄条带状不均匀分布。承载力特征值210kPa。
第④层：粗砂（Q3al）：（对应于青岛标准层第⑿层）
广泛分布于全场区。层底高程：-0.81～2.72m；层厚：3.80～6.40m；平均厚度：5.19m。黄色、灰黄色，中密～密实，饱和。该层颗粒成分以长英质砂为主，分选性一般，颗粒磨圆度较好，偶夹卵石薄层及粉质粘土薄层。承载力特征值260kPa。
第⑤层：花岗岩·强风化（γ5）：（对应于青岛标准层第⒃层）
广泛分布于全场区。层厚未透。浅黄色～灰白色，呈块状构造，斑状结构，原岩矿物以长英质为主，干钻难钻进，强度好，属较软岩、较破碎，岩体基本质量等级为Ⅳ级。承载力特征值1000kPa。
4.2.3.2地层评价和主要强度参数
场区以杂填土、粉质粘土、砂土为主，地层横向起伏不大。各层评价如下：
①杂填土：密实度不均匀，直立性一般，工程性质一般，原作为路基使用。
②粉质粘土：工程性质稍好，性质均匀，直立性较好，承载力较好。
③含粉土中粗砂：工程性质较好，性质均匀，直立性差，承载力较好。
③-1含砂粉土：工程性质较好，性质均匀，直立性一般，承载力较好。
④粗砂：工程性质好，性质均匀，直立性一般，承载力较好。
⑤强风化花岗岩：工程性质好，性质均匀，直立性好，承载力高。
