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小区附属主体结构施工方案46p

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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2014-09-26
  • 资料类型:RAR
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  • 资料分类:结构工程
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小区附属主体结构施工方案46p
轨道交通首期工程的第7个车站,车站有效站台中心里程为右ⅡDK6+990.651。站址位于北京路与金夏路交汇处,沿北京路布置。车站共设3个出入口,1号出入口位于西侧中站(景秀花园旁),开挖深度8m左右,2号出入口位于西南角(市人民检查院旁),开挖深度8m左右,3号出入口位于东侧中部(金星加油站旁),开挖深度11m左右;设2个风亭组共6个通风口,处车站东西侧,其中1号风亭组位于西北角景秀花园A-D栋旁,开挖深度9m左右,2号风亭组位于东南角3号出入口南侧(金星加油站旁),开挖深度11m左右。
白云路站为昆明市轨道交通首期工程的第8车站,该站位于北京路和白云路路交叉路口处,沿北京路布置;车站有效站台中心里程右ⅡDK8+165.766,车站共设4个出入口,1号出入口位于西北角(万吉利地产),开挖深度8m左右,2号出入口位于西南角(财智心景),开挖深度8m左右,3号出入口位于东南角(规划中金星宾馆),开挖深度9m左右,4号出入口位于东北角(金色年华),开挖深度9m左右,设2组风亭共6个通风口,均处车站东侧,其中1号风亭组位于东北角金色年华旁,开挖深度9m左右,2号风亭组位于东南角规划中金星宾馆,开挖深度9m左右。
金星站和白云路站设计净宽为5~21米;出入口净空为4.6米,侧墙厚度均为600mm,顶板和底板厚为600mm~800mm。