本段无碴轨道无缝线路施工是在兼顾整体、统筹规划的原则下，筹建经业主认可的焊轨基地内设焊轨生产流水线，在工厂用GAAS80/580直流闪光接触焊机将100m定尺钢轨焊接成300m长钢轨。
在无碴轨道的混凝土底座施工完成后，采用CPG500长钢轨运输车经新建的客专线下行联络线直接进入花都站，利用长钢轨推送车将300m长钢轨配对推送至已施工完成的混凝土底座上，从而完成长钢轨放送。
待轨道板铺设和调整完毕，且CA砂浆浇筑48小时后，将300m长钢轨收放至板式轨道承轨槽内，安装轨道扣件，并进行轨道调整。一周后用K922移动接触焊焊机进行单元轨节以及锁定焊接，形成跨区间无缝线路。
最后对全段线路轨道进行调整、打磨等，以确保达到客运专线轨道线路高平顺性和稳定性控制标准。
1 300m长钢轨基地焊接
A.钢轨卸车及存放
进场钢轨采用四台移动式龙门吊卸车、存放。
B.钢轨进场检验
a.对照“质保书”，检查进场钢轨的钢种、型号，“质保书”由物资部保管。
b.检查钢轨外观有无硬弯、扭曲、裂纹、毛刺、折叠、重皮、夹渣、结疤、划痕、压痕、碰伤等缺陷。
