地形地貌简单；岩土种类较多，不均匀，性质变化较大；根据《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)和《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)拟建线路位于抗震设防烈度8度区内，设计基本地震加速度值为0.2g，设计地震分组为第一组。依据《铁路工程抗震设计规范》（GBJ50111—2006）和《建筑抗震设计规范》（GB50011—2001），地下水位按地表下10m考虑，对本场地可液化地层进行判别，判别结果为在遇地震基本烈度8度时，本场地20m深度范围内的粉土和沙土层均不液化。
2.2地下水情况
本段钻探深度内揭露的地下水为第四系空隙潜水，主要赋存于卵砾石层中，稳定水位埋深25.04～27.00m，高程14.55～15.31m。由于地下水现状稳定水位埋深相对较大，一般在结构底板下8～10m。施工时可能因大气降水、管道渗漏、地表水下渗而造成局部地段存在上层滞水。
地下水对混凝土无腐蚀性；在干湿交替的情况下，对钢筋混凝土结构中的钢筋有弱腐蚀性，在长期浸水的情况下，对钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性，对钢结构有腐蚀性。
历史最高水位接近自然地表。近3~5年最高水位地下水位取标高22.00m。
