塔吊的顶升
顶升加节前，平衡臂位于套架上有顶升油缸一侧（即塔身上各节点均有接点板兼作踏步的一面）的正上方，不得有偏移。
加节前（下支座与标准节连接处未脱开之前），应检查一下导向滚与塔身的间隙是否适当，间隙可在2～3mm 左右，注意8 只滚轮处的间隙应当一致，切忌一些大一些小。
油缸顶升前，先用塔机自身吊起一个标准节，装上引进轮，置于引进轨道上，并由站在套架下
平台上的一人扶住该标准节。
用塔机自身吊钩吊起另一被加标准节，并来回跑小车，找出最佳平衡点，（观察下支座与标准节联接处主弦杆的相对位置）再进行顶升，顶升完毕再将置于轨道上的标准节慢慢拉进，然后缩回油缸，直到该标准节和下面塔身接触，引进轮脱离轨道，取下引进轮，再找正该标准节主弦杆和下面塔身主弦杆的相对位置，并用螺栓固定。油缸再缩回，使下支座和塔身联成一体，这即加完一个标准节。重复以上动作即可继续加入标准节。
