本文利用复合平面应变近似法的改进，通过单桩动力特性的分析，进一步分析群桩的动力特性，探讨影响群桩动力特性的因素． 分析单因素影响规律，旨在更深^地了解桩基在动荷载作用下的特性，得到了一些有实际意义的结论