轨道交通三号线市桥站位于市桥镇光明北路与侨兴大道交汇处。车站基坑总长180.7m，其中北端设备管理区长44.2m，宽28.05m，南端设备管理区长63.6 m，宽25.25~33.65 m。基坑总面积4139.77 m2，基坑深17.48 m，土方总开挖量约7.3万m3。
根据地质资料描述，基坑各层土质情况为：
1、沥青路面层，层厚0.1 m。
2、砼路面，层厚0.25 m。
3、素填土，平均层厚1.12 m。
4、淤泥质土，平均层厚1.68 m。
5、砂层，平均层厚3.11 m。
6、冲洪积砂层，平均层厚1.9 m。
7、粉质粘土，平均层厚2.59 m。
8、湖相淤泥质土，平均层厚0.93 m。
9、全风化残积层，平均层厚5.96m。
10、全风化残积层以下为强风化、中风化、微风化岩层、岩性属混合岩，场地地下水为孔隙潜水和岩体裂隙水，地下水位深度1.65~2.15m。根据地质资料综述，基坑底部基本座落于全风化层与强风化层之间，北端局部座落在中风化岩层上。
1.2 土方开挖流程
基坑土方开挖，总体上为由南向北分四个台阶，采用三部反铲挖掘机接力退挖，自卸汽车在基坑顶运土，最后在北端剩下少量土方无法用挖掘机接力挖运的，采用吊机吊土，土方全部挖完后，挖掘机从北端用吊机吊出。
