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地铁车站深基坑安全专项施工方案 125p
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2023-05-24
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:12.8 MB
  • 资料分类:岩土工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
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地铁车站深基坑安全专项施工方案 125p
清平坡站(原新村站)为xx市地铁四号线自西向东第18座站。清平坡站位于五象大道与清平路交叉路口处,沿五象大道东西向布置,车站设置牵引变电所,车站为地下两层岛式车站。车站起终点里程为K24+743.933~K24+951.533,车站总长207.6m,顶板覆土约2.5米,标准段宽度19.7米,底板埋深15.73米(有效站台中心处)标准段车站为地下明挖两层结构,共设4个出入口,2级风亭,车站两端接盾构区间,大小里程均设盾构始发井。车站主体和附属结构均采用明挖顺筑法施工。基坑围护结构采用钻孔桩+内支撑形式。车站先进行岩溶处理,然后进行降水施工,再进行基坑土方开挖施工。
资料截图
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