中间桩基施工方案19P

站平面呈楔形，设计为地下三层多柱多跨箱型结构，车站建筑面积为10300平米，最大开挖深度达26.81m。由于车站基坑面积较大，经计算抗浮不满足要求，须采用适当的抗浮措施，因此车站中设置中间抗拔桩，利用抗拔桩与土体的侧摩阻力提供抗浮力。中间抗拔桩为φ1800的钢管立柱桩，柱间距为8x8m，中间立柱桩底板以下为抗拔结构φ1800钻孔灌注桩，底板以上为φ900的永久性结构柱