主楼已施工完毕，现进行汽车坡道的施工。由于坡道具有一定的坡率，深度为-9.35m～0.00m，为此考虑经济造价，结合现场设计情况，依据不同段落槽深度，仅对坡道外侧边坡进行支护。

2.工程地质及水文地质条件
根据北京市地质工程勘察院2008年12月的《北京绿创科研综合B楼岩土工程勘察报告》，在基坑开挖范围内地层情况如下。
2.1地层情况
粉质粘土-粘质粉土填土①层：黄褐色，湿，稍密，含灰渣、碎石植物根系等；房渣土①1层：杂色，稍湿，稍密，含砖块、灰渣、碎石、混凝土块等。该层总厚度1.50-3.10m。
粘质粉土②层：黄褐-褐黄色，湿-饱和，中密，含云母氧化铁；中粗砂②1层：黄褐色，湿，中密，含少量砾石；最大厚度为4.10m；
卵石-圆砾③层：杂色，中密～密实，湿，最大粒径大于10cm，一般粒径为1-3cm，中粗砂充填；中粗砂③1层：褐黄色，密实，湿；粉质粘土③2层：褐黄色，湿-饱和，密实；
中粗砂④层：杂色，饱和，密实；
粉质粘土-重粉质粘土⑤层：褐黄色，湿，可塑；
粗砂⑤1层：褐黄色，密实，饱和；
粘质粉土⑤2层：褐黄色，密实，饱和；等。
2.2地下水情况
在钻探深度30.0m范围内见两层地下水。第一层为潜水，埋深为12.10-12.60m，含水层为卵石-圆砾③层和中粗砂④层；第二层为潜水，埋深为23.20-22.50m，含水层为粗砂⑤层。