车站场地深度55m范围内存在潜水层及3层承压水，地连墙隔断了上部两层承压水，车站主体结构底板局部位于第一层承压水上，因此，基坑降水主要是对潜水及第一层承压水进行疏干。由于基坑较深，降水井不容易保护，井管部分采用钢管井，部分采用无砂水泥管井。