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某地铁车站深基坑开挖支护施工总体方案45P
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2013-06-04
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:5.47 MB
  • 资料分类:岩土工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
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某地铁车站深基坑开挖支护施工总体方案45P
车站基坑宽19.10m,基坑深17.2~18m ,覆土约为3.8~4.4m。
支撑系统由腰梁和横撑组成,腰梁采用2根I45b工字钢组合而成,横撑采用φ600钢管撑。车站主体部分竖向设3层支撑,盾构始发井纵长约47m设四道支撑。
基坑内采用φ600mm大口井降水,降水井在车站中间沿纵向布设,间距为10.0m(施工期间可根据需要调整),井底标高低于基坑底5.0m。