某地铁轨排井深基坑最大深度为23. 3 m，深基坑内不能设横撑，且基坑东端有一条河涌，使轨排井设计难度较大，基坑围护结构采用桩锚支护形式。采用理正深基坑支护设计软件对不同设计剖面进行了计算，获得4 道锚索的内力和长度，施工过程中对桩顶水平位移、桩身变形和锚索拉力等进行了监测，监测结果表明锚索发挥了较好作用且拉力值富余较大、基坑未发生大变形。本文设计和施工监测方法对类似深基坑支护体系的设计具有参考价值。