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某地铁深基坑施工组织设计(地连墙 降水 监测) 114P
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2013-05-11
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:7.13 MB
  • 资料分类:岩土工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
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某地铁深基坑施工组织设计(地连墙 降水 监测) 114P
xx立交站是xx市轨道交通3号线工程三标段,属于试验段工程(市政配套项目),车站小里程端位于人民西路与秀苑路交叉口,大里程端位于人民西路与科华路交叉口,起点里程:YDK10+293.6,终点里程:YDK10+472.6。拟建车站为地下二层站,车站总长179m,标准段宽19.7m,站台宽11m,有效站台长度118m,有效站台中心里程处顶板覆土厚度约2.5m。车站底板埋深约15.4m,车站主体结构基坑属于一级基坑。车站设4个出入口、2组风道和2组地面风亭。本站东端为盾构始发,西端为盾构吊出。围护结构采用800mm厚地下连续墙,基坑地基加固采用三轴搅拌桩抽条加固,围护结构内侧设置一排双管高压旋喷桩补偿加固土体