论述了单孔复合锚固法的基本原理、工作机理和工程实践。与传统的锚固法相比，单孔复合锚固法能将荷载分散地传递给钻孔内的几个较短的固定段，不会发生粘结效应逐步弱化或“脱开”现象，能有效地调用天然地层强度，显著地提高锚杆承载力。指出了传统的锚杆设计中，将固定长度上杆体与注浆体，注浆体与地层之间的粘结应力视为均匀分布是不合理的，在计算锚杆承载力时，应引入固定长度有效因子这一概念......