本工程是为解决车辆段内部通行而设计的。道路平面以环形布置为主，辅以尽头布置形式，路宽7m。横坡采用I=1.5%的双面坡形式。道路结构：基层为石灰粉煤灰砂砾35cm厚，面层采用13.5cm厚沥青混凝土，依次为沥青碎石（AC-25）7cm厚、中粒式沥青混凝土（AC-20I）4cm厚、细粒式沥青混凝土（AC-10I）2.5cm厚。我单位施工区域为七、八、九号三条主干路以及连接七、八、九号路之间的次干路。其中主干路宽7m，长938m；次干路宽4m，长290m。为指导全面施工，采用样板引路，并以七号路为试验段。
为保证前期房建施工的顺利进行，曾在拟建道路位置做25cm厚石灰粉煤灰稳定砂砾，充当临时道路。并在道路两侧做砖砌排水沟以保证车辆段站内及临时道路的排水。现在施工前，需将此临时道路及排水沟破除并外运，方可进行道路的施工。