您当前位置:首页 » 施工组织
市政道路改造的施工组织设计 94P
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2012-11-25
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:123 KB
  • 资料分类:
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:gc5.com
市政道路改造的施工组织设计  94P
道路两侧为机关事业单位及商住楼,现有道路为三幅式,机动车道宽11米,分隔带1米×2,非机动车道4.5米×2,人行道为5米×2,为与澹澹湖大桥引坡横断面保持一致,目前先将机动车道与分隔带、非机动车道合并为22米的车行道,为今后改造与引坡创造条件。
本工程按城市主干道Ⅱ级道路标准设计。设计车速V=40Km/h。
2.1.2平面
道路为一直线,起点坐标IPO(X=40357.772、Y=55607.424)终点IP2(X=39814.438、55670.382),道路全长543.99米。在平面布置上作如下修改:
(1) 原有的公交站点进行适当的调整,并增设了港湾式停靠站。
(2) 重要交叉口进行了拓宽和渠化设计,增设左、右转专用车道。
2.1.3横断面
本段道路规划为单幅式横断面,然后由隔离栅分隔成三幅式,其中22米分隔为机动车道15米、非机动车道3.5米×2,再是两侧人行道宽度各为5.5米,道路路幅总宽为33米。
车行道路拱采直线形式,道路横坡双向1.5%,人行道绿化带及人行道采用直线路拱,横坡1.5%。车行道边采用平侧石筑边,平侧石采用花岗岩石材。