目前，在我国铁路干线内燃旅客列车的冬季采暖现已全部采用柴油发电电加热方式。但由于我国石油资源相对于煤的储量有限，在东北、西北地区运行的支线内燃旅客列车的冬季采暖仍然采用燃煤锅炉方式