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隧道工程的耐久性问题研究培训讲义(PDF格式)
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2019-11-16
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  • 资料分类:路桥工程
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隧道工程的耐久性问题研究培训讲义(PDF格式)
衬砌结构内侧:通行汽车车辆尾气中含有的高浓度 CO2 和 CO 对结构内壁的侵蚀作用,这里,混凝土碳化是结构腐蚀的一种主要因素。其中,钢筋锈蚀是引起结构耐久性损伤的主要原因。钢筋锈蚀可以从两方面危及结构的耐久性能:一是锈蚀使钢筋本身有效截面积减小,强度降低;另一方面,钢筋锈蚀以后,其产生铁锈的体积是相应钢筋体积的2~4倍(锈胀),会导致保护层胀裂,从而使混凝土有效截面产生损伤、钢筋和混凝土间的黏结力下降。钢筋强度降低、混凝土结构截面损伤、以及钢筋与混凝土间黏结力的下降的共同作用结果,使截面承载能力下降,结构的耐久性能损伤。