隧道施工中，采用光面爆破和预裂爆破的主要原因是控制爆破对遗留岩体的损伤，其重要标志就是控制隧道的超欠挖。目前由爆破造成的超欠挖，是个严重而普遍的问题。它对隧道施工速度和成本有着不容忽视的影响。在超欠挖严重的情况下，对坑道的稳定性也会产生一定的影响。由于爆破引起的超欠挖虽然是不可避免的，但是可以控制的，良好的爆破技术可以使超欠挖控制在一定的水平之内。因此，研究和实施控制超欠挖的技术是十分必要的。